DD 2 Barry (типа Bainbridge) Заложен Neafie & Levy, Philadelphia 2 сентября 1899. Спущен 22 марта 1902 и вступил 24 ноября 1902. Выведен в резерв 28 июня 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 3 Chauncey (типа Bainbridge) Заложен Neafie & Levy, Philadelphia 2 декабря 1899. Спущен 26 октября 1901 и вступил 20 ноября 1902. С 3 декабря 1905 по 12 января 1907 в резерве. 19 ноября 1917 столкнулся с американским торговым судном "Rose" в 110 милях западнее Гибралтара и затонул. Исключен 17 декабря 1917. [Bозврат к списку]
DD 4 Dale (типа Bainbridge) Заложен Trigg, Richmond Va. 12 июля 1899. Спущен 24 июля 1900 и вступил 2 октября 1902. С 5 декабря 1905 по 10 июля 1907 в резерве. Выведен в резерв 9 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 5 Decatur (типа Bainbridge) Заложен Trigg, Richmond Va. 26 июля 1899. Спущен 26 сентября 1900 и вступил 19 мая 1902. С 18 февраля 1909 по 22 декабря 1910 в резерве. Выведен в резерв 20 июня 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 6 Hopkins (типа Hopkins) Заложен Harlan & Hollingsworth,Wilmington 2 февраля 1899. Спущен 24 апреля 1902 и вступил 23 сентября 1903. Выведен в резерв 20 июня 1919. Исключен 2 октября 1919, продан 7 сентября 1920 фирме "Dentor Shore Lumber Company" в Тампа и разобран на слом.
DD 7 Hull (типа Hopkins) Заложен Harlan & Hollingsworth,Wilmington 22 февраля 1899. Спущен 21 июня 1902 и вступил 20 мая 1903. Выведен в резерв 7 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 8 Lawrence (строит. № 103) (типа Lawrence) Заложен Fore River, Quincy 10 апреля 1899. Спущен 7 ноября 1900 и вступил 14 апреля 1903. С 14 ноября 1906 по 23 июля 1907 в резерве. Выведен в резерв 20 июня 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 9 Mac Donnough (строит. № 104) (типа Lawrence) Заложен Fore River, Quincy 21 апреля 1899. Спущен 24 декабря 1900 и вступил 5 сентября 1903. Выведен в резерв 3 сентября 1919. Исключен 7 ноября 1919, продан 10 марта 1920 фирме "U.S. Rail and Salvage Corporation" в Ньюбург и разобран на слом.
DD 10 Paul Jones (типа Bainbridge) Заложен Union Iron, San Francisco 20 апреля 1899. Спущен 14 июня 1902 и вступил 19 июля 1902. Выведен в резерв 29 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 11 Perry (типа Bainbridge) Заложен Union Iron, San Francisco 19 апреля 1899. Спущен 27 октября 1900 и вступил 4 сентября 1902. Выведен в резерв 2 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 12 Preble (типа Bainbridge) Заложен Union Iron, San Francisco 21 апреля 1899. Спущен 2 марта 1901 и вступил 21 июня 1902. Выведен в резерв 11 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 13 Stewart (типа Bainbridge) Заложен Gas Engine Power Co., Morris Heights N.Y. 24 января 1900. Спущен 10 мая 1902 и вступил 17 декабря 1902. Выведен в резерв 9 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 14 Truxtun (строит. № 21) (типа Truxtun) Заложен Maryland Steel, Sparrows Pt. Md. 13 ноября 1899. Спущен 15 августа 1901 и вступил 11 сентября 1902. Выведен в резерв 18 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner", перепродан в торговый флот, где использовался как банановоз "Truxtun", 5 сентября 1938 тяжело поврежден в результате пожара в Aux Cayes, Гаити. Не восстанавливался и в 1948 разобран на слом.
DD 15 Whipple (строит. № 22) (типа Truxtun) Заложен Maryland Steel, Sparrows Pt. Md. 13 ноября 1899. Спущен 15 августа 1901 и вступил 21 октября 1902. Выведен в резерв 7 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner", перепродан в торговый флот, где использовался как банановоз "Whipple" и в 1956 разобран на слом.
DD 16 Worden (строит. № 23) (типа Truxtun) Заложен Maryland Steel, Sparrows Pt. Md. 13 ноября 1899. Спущен 15 августа 1901 и вступил 31 декабря 1902. Выведен в резерв 13 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 3 января 1920 фирме "J.G. Hitner", перепродан в торговый флот, где использовался как банановоз "Worden". Затонул 1 мая 1947. Поднят 3 мая 1947.
DD 17 Smith (строит. № 350) (типа Smith) Заложен Cramp, Philadelphia. 18 марта 1908. Спущен 20 апреля 1909 и вступил 26 ноября 1909. Выведен в резерв 2 сентября 1919. Исключен 15 сентября 1919. Переклассифицирован в цель 20 июня 1920, продан 20 декабря 1921 фирме "J.G. Hitner" и разобран на слом.
DD 18 Lamson (строит. № 351) (типа Smith) Заложен Cramp, Philadelphia. 18 марта 1908. Спущен 16 июня 1909 и вступил 10 февраля 1910. Выведен в резерв 15 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 21 ноября 1919 фирме "T.A. Scott and Co." в Нью-Лондон и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 19 Preston (типа Smith) Заложен New York Shipbuilding, Camden. 28 апреля 1908. Спущен 14 июля 1909 и вступил 24 декабря 1909. Выведен в резерв 7 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 21 ноября 1919 фирме "T.A. Scott and Co." в Нью-Лондон и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 20 Flusser (строит. № 49) (типа Smith) Заложен Bath Iron Works, Bath Me. 3 августа 1908. Спущен 20 июля 1909 и вступил 28 октября 1909. Выведен в резерв 14 июля 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 21 ноября 1919 фирме "T.A. Scott and Co." в Нью-Лондон и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 21 Reid (строит. № 50) (типа Smith) Заложен Bath Iron Works, Bath Me. 3 августа 1908. Спущен 17 августа 1909 и вступил 3 декабря 1909. Выведен в резерв 31 июня 1919. Исключен 15 сентября 1919, продан 21 ноября 1919 фирме "T.A. Scott and Co." в Нью-Лондон и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 22 Paulding (строит. № 52) (типа Paulding) Заложен Bath Iron Works, Bath Me. 24 июля 1909. Спущен 12 апреля 1910 и вступил 29 сентября 1910. Выведен в резерв в августе 1919. Передан Береговой охране как CG-17 28 апреля 1924, возвращен 18 октября 1930. Исключен 28 июня 1934, продан в 1934 и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 23 Drayton (строит. № 53) (типа Paulding) Заложен Bath Iron Works, Bath Me. 19 августа 1909. Спущен 22 августа 1910 и вступил 29 октября 1910. Выведен в резерв в ноябре 1919. Наименование "Drayton" передано 1 июля 1933 эсминцу новой постройки. Исключен 8 марта 1935, продан 28 июня 1935 фирме "M. Block and Co." в Норфолк и разобран на слом.
DD 24 Roe (типа Paulding) Заложен Newport News Shipbuilding 18 января 1909. Спущен 24 июля 1909 и вступил 17 сентября 1910. Выведен в резерв 1 декабря 1919. Передан Береговой охране как CG-18 7 июня 1924, возвращен 18 октября 1930. Исключен 28 июня 1934, продан в 1934 и разобран на слом. [Bозврат к списку]
DD 25 Terry (типа Paulding) Заложен Newport News Shipbuilding 8 февраля 1909. Спущен 21 августа 1909 и вступил 18 октября 1910. Выведен в резерв 13 ноября 1919. Передан Береговой охране как CG-19 7 июня 1924, возвращен 18 октября 1930. Исключен 28 июня 1934, продан в 1934 и разобран на слом.
Bозврат к Эсминцам и миноносцам США
Сенотрусов Вячеслав 20:54 26.06.99
